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Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

14815
Regno d'Italia 50 occorrenze
  • 1942
  • LLI - Lingua legislativa Italiana
  • diritto
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Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

conseguimento dell'indennità d'avaria, dipendente dallo stesso contratto e relativa allo stesso sinistro.

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

stesso proprietario o sono impiegati dallo stesso esercente.

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

Se sono proposte contro il vettore, l'esercente o l'assicuratore avanti giudici diversi più cause dipendenti dallo stesso contratto di trasporto

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stesso proprietario o sono armate dallo stesso armatore.

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(Aeromobili dello stesso proprietario o esercente).

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(Navi dello stesso proprietario od armatore).

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(Arruolamento per nave determinata o per più navi dello stesso armatore).

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Lo stesso diritto spetta ai creditori perdenti in seguito alla detta surrogazione.

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Il contratto di arruolamento a tempo determinato cessa di diritto con la scadenza del termine stabilito nel contratto stesso.

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Qualora il proprietario non provveda tempestivamente, l'autorità predetta fa eseguire la demolizione d'ufficio a spese del proprietario stesso.

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Sono altresì a carico dell'assicuratore le spese incontrate dall'esercente per resistere, con il consenso dell'assicuratore stesso, alle pretese del

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Lo stesso ministro può altresì, per eccezionali motivi di interesse pubblico, vietare la navigazione aerea su tutto il territorio del Regno.

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Tuttavia il biglietto di passaggio rilasciato dal vettore fa prova della conclusione del contratto per il viaggio indicato nel biglietto stesso.

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nell'albo dell'ufficio stesso.

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contratto stesso.

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Il ministro stesso ha facoltà di affidare le inchieste formali a commissioni speciali, nonchè di sottoporre a revisione quelle compiute nella forma

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Tuttavia i crediti derivanti da un unico contratto di arruolamento o di lavoro comprendente più viaggi concorrono tutti nello stesso grado con i

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contratto, la scadenza del contratto stesso.

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dell'intero ammontare del compenso stesso.

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dell'intero ammontare del compenso stesso.

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l'affissione nell'albo dell'ufficio stesso.

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si considera, fino a prova contraria, costruito per conto dello stesso costruttore.

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come pertinenze del demanio stesso.

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Il privilegio stabilito a favore dell'equipaggio si estende a tutti i noli dovuti per i viaggi eseguiti nel corso di uno stesso contratto di

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nel giornale stesso la mancanza.

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conclusione del contratto per il viaggio indicato nel biglietto stesso.

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Nello stesso caso, l'autorità marittima e quella preposta all'esercizio della navigazione interna possono disporre la designazione di un

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Se il vettore sopprime la partenza della nave, e il viaggio non può essere effettuato con altra nave dello stesso vettore, la quale parta

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precedente, salvo che la risoluzione avvenga per fatto imputabile all'arruolato stesso.

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sulle indennità per danni alle cose, nello stesso numero previste.

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stesso in altra località da lui indicata.

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dell'equipaggio hanno azione per la parte ad essi spettante del compenso stesso.

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precedente, salvo che la risoluzione avvenga per fatto imputabile al lavoratore stesso.

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il termine previsto dal terzo comma dello stesso articolo.

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dell'equipaggio hanno azione per la parte ad essi spettante del compenso stesso.

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si considera fino a prova contraria costruita per conto dello stesso costruttore.

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, finchè siano interamente soddisfatti delle somme loro dovute in dipendenza del contratto stesso.

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allo stesso, e delle spese che sono o sarebbero state risparmiate in caso di perdita delle cose medesime.

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Nello stesso caso, per le concessioni di durata non superiore al biennio e che non importino impianti di difficile sgombero, la preferenza è data al

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Del giorno fissato per la verificazione deve essere data pubblica notizia a cura del cancelliere, con avviso affisso alla porta dell'ufficio stesso

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delle cose allo stesso fine vendute, nonchè i premi di assicurazione relativi all'operazione.

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massimo complessivo di sessantamila lire per uno stesso sinistro e per un medesimo aeromobile.

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consiglio dei ministri, sentito il consiglio di Stato, sono emanate le disposizioni necessarie per il completamento e l'esecuzione del codice stesso.

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Quando l'ammontare complessivo del risarcimento dovuto ai terzi, che hanno sofferto danni nello stesso accidente, supera i limiti previsti

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Dopo l'imbarco, ed entro ventiquattr'ore dallo stesso, il comandante della nave è tenuto a rilasciare al caricatore una ricevuta di bordo per le

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batteva la bandiera, affinchè il console stesso possa, ove lo ritenga opportuno, provvedere direttamente al ricupero.

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stesso registro devono essere trascritti gli atti e le domande per i quali il codice civile richiede la trascrizione.

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sinistro stesso, e prendere i provvedimenti occorenti per impedire la dispersione delle cose e degli elementi utili per gli ulteriori accertamenti.

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Se una o più impugnazioni sono accolte con sentenza passata in giudicato, il pretore dispone, con ordinanza, che lo stesso liquidatore, o altro a tal

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abbandono, le somme che sono state pagate all'assicurato, o che gli sono dovute per sinistri precedenti, avvenuti nel corso dello stesso viaggio.

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